CLUB FINANCIERO GÉNOVA
Políticas y Proyectos TIC, en la Dirección General de Tráfico, y en el Ayuntamiento de Madrid
El Subdirector General de Sistemas de Información y Organización de Procedimientos de la Dirección General de Tráfico, D. Luis de Eusebio Ramos, y el Subdirector General de Información, Comunicaciones y Nuevas Tecnologías del Ayuntamiento de Madrid, D. Antonio Arias Sánchez, intervinieron en la séptima Sesión del Seminario "Jueves, con DINTEL'2006".
Madrid, 8 de Junio de 2006
D. Antonio Arias expuso que en su intervención iba a hablar sobre alta tecnología para la gestión de la seguridad.
Unos criterios fundamentales a la hora de elegir o adquirir equipos ligados a las tecnologías son según el ponente: sencillez de manejo, rapidez, interoperabilidad, integración, seguridad, y redundancia de información y redes.
El Proyecto Madrid Seguro es uno de los proyectos básicos de este equipo de gobierno. La policía municipal realizaba tareas de movilidad y gestión del tráfico ha dejado de prestar estos servicios creándose para ello un nuevo cuerpo específico, y todo ese colectivo se está dedicando ahora a la seguridad propiamente dicha.
Este proyecto pretende una policía proactiva, orientada a la seguridad ciudadana y que fomente los procesos de coordinación y cooperación. Para cumplir éstos objetivos se han marcado una serie de líneas estratégicas a las que se les ha aplicado un plan de acción que lleva incorporado una serie de proyectos ligados a las Tecnologías de la Información.
De entre todos los proyectos que se está realizando los más significativos son:
- Creación de un Centro Integrado de Seguridad y Emergencias de Madrid (CISEM). Centro de coordinación que aglutina a todos los servicios (bomberos, SAMUR, movilidad y Policía Municipal). Es un centro de recepción, tratamiento unificado de emergencias y coordinación de recursos, gestión de la seguridad ciudadana y coordinación de servicios ante catástrofes o grandes eventos.
- Otro de los grandes retos es garantizar la movilidad poniendo a disposición de las patrullas móviles cercanas al ciudadano medios de comunicación efectivos e informáticos para que puedan realizar una intervención de una forma eficiente y efectiva. Para ello se están instalando tablets PC's en los coches y se está dotando a los agentes de PDAs y con ello poder acceder a bases de datos para conocer si una persona tiene antecedentes, si un vehículo está denunciado, tener mapas de riesgo, cartografía, etc.
- La Policía de Madrid tiene múltiples sistemas de circuitos cerrados de televisión. En la vía pública, por razones de protección a la intimidad no existen estos sistemas, a excepción del de la Plaza Mayor y el museo al aire libre. Todos los sistemas propios de la policía se están centralizando en un sistema complejo que en el centro del CISEM va a tener información de los túneles que hay en Madrid, de las múltiples galerías de servicio que posee la ciudad, las cámaras de tráfico.
- También se está desarrollando un proyecto llamado WIDENS que es un proyecto de supervivencia, de garantía de comunicaciones en situaciones catastróficas. Este proyecto aglutina numerosas Administraciones y entornos europeos.
- El Ayuntamiento forma parte del proyecto GALILEO y está comprobando que las estaciones receptoras colocadas son capaces de recoger información de diferentes bancos de datos.
Entre los ponentes intervino D. Enrique Bertrand, Director de Tecnología de Software AG. En su intervención D. Enrique Bertrand habló de tecnología como interludio de la arquitectura orientada al servicio y quiso dejar claro que todo esto está muy bien pero que es muy importante tener en cuenta el "cómo". Lo importante no son las siglas sino cómo éstas se llevan a la práctica.
Cuando se habla de una arquitectura SOA, se habla de un planteamiento que sitúa al problema en el nivel apropiado, y en qué arquitectura software necesita tener una organización para ponerla a interoperar, razonablemente bien, con el mundo exterior.
D. Luis de Eusebio comenzó su intervención diciendo que en su nuevo cargo en la Dirección General de Tráfico iba a desarrollar muchos proyectos y necesitaba la ayuda de las empresas para poder llevarlos a cabo. Una de sus metas es difundir lo máximo posible todo lo que se hace desde la Dirección General de Tráfico.
En España existen 27 millones de conductores metidos en una base de datos sobre la cuál se van realizando todo tipo de procesos de altas, bajas, renovaciones de carnet y sanciones.
Una cosa que destacó es que el Organismo se financia principalmente por las tasas y no por las sanciones como todo el mundo cree.
A los 27 millones de conductores hay que sumarle 40 millones de vehículos. Existen tres mil autoescuelas que dependen de la DGT, 1.500 centros de atención médica. Al año se ponen dos millones y medio de multas.
El reto que se ha planteado el ponente es modernizar la DGT, garantizar una gestión a través de medios telemáticos y evitar las colas y esperas de los trámites con tráfico, y situar a tráfico a la vanguardia de los centros gestores.
La DGT es un órgano con medios financieros suficientes como para abordar cualquier proceso de modernización y para ello es necesario modernizar la arquitectura tecnológica que posee, con unos sistemas informáticos potentes. Se va a sacar un concurso para mejorar las comunicaciones de la DGT ya que la red de la que se dispone es antigua y mejorable.
En tráfico no existe el registro telemático, pago de tasas a través de Internet, no se utiliza el DNI electrónico, no existe un CRM para atender a los ciudadanos.
Algunos de los proyectos que se están llevando a cabo en tráfico son:
- El permiso de conducción por puntos. Se está ultimando la aplicación informática que va a dar servicio al sistema de puntos.
- Renovación del actual mainframe de tráfico y migrar hacia una plataforma que permita poner en marcha servicios de Administración Electrónica.
- Mejorar las comunicaciones y pasarlas a banda ancha.
- Cobro de tasas a través de plataforma telemática.
- Integración de los sistemas de información de los conductores y de exámenes. Se quiere que todos los exámenes de conducir se realicen mediante ordenador y el alumno al terminar el examen sepa automáticamente la nota que ha obtenido y se desencadene todo el proceso de puesta en marcha de su permiso de conducción.
- Traslado de la sede de tráfico a un nuevo emplazamiento con uno de los mejores centros de control de tráfico de Europa.
Mesa presidencial
Asistentes
D. Antonio Arias
AYUNTAMIENTO DE MADRID
D. Luis de Eusebio
DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO
D. Enrique Bertrand
SOFTWARE AG
, auditoría y seguridad - 2006